德國HBM扭矩傳感器是將扭矩的物理變化轉換為準確的電信號。扭矩傳感器可用于粘度計，電動(氣動，液壓)扭矩扳手的制造，具有精度高，頻率響應快，可靠性好，壽命長的優點。
一般而言，扭矩是外部扭矩。例如，機床主軸的旋轉是由動力源提供的外部扭矩的結果，而該扭矩是內部扭矩。主軸工作時，刀具切削力會反作用于主軸，從而產生扭轉彈性變形。扭矩是導致物體產生旋轉效果或扭轉變形的力矩，該力矩等于力和力臂的乘積。
扭矩是旋轉動力系統中經常涉及的參數。為了檢測旋轉扭矩，更通常使用扭轉角相位差傳感器。該扭矩傳感器在彈性軸的兩端裝有兩組齒輪，齒輪的齒數，形狀和安裝角度*相同，并且在齒輪的外側安裝了一個接近(磁或光)傳感器。當彈性軸旋轉時，這兩組扭矩傳感器可以測量兩組脈搏波。通過比較兩組脈沖波的前后邊緣之間的相位差，可以計算出彈性軸承受的扭矩量。
德國HBM扭矩傳感器廣泛應用于電機、發電機、減速機、柴油機的轉矩、轉速和功率的檢測。扭矩傳感器一般可分為動態和靜態，其量程是選擇傳感器應該優先確定的。
所以，了解扭矩傳感器計算公式就很有必要了，很多用戶在選擇扭感器時都不知道該選用多大量程，知道計算公式就能很好的計算出來，尤其是對應銷售人員應該熟練掌握這個公式以便在客戶不知道選用多大量程的時候我們能幫忙計算，當然還有考慮一下其它因素，比如你使用的電機是三相感應電機，由于電機啟動瞬時扭矩較大，建議扭矩量程應選擇為額定扭矩的2-3倍。所以還是要綜合考慮才能選擇合適量程的扭矩傳感器。
扭矩傳感器的量程計算方法：
計算公式一般是這樣的，M=9550×P/N，其中M是扭矩，單位是N.m;P是電機功率，單位是KW;N是轉速，單位是r/min。所以在選定的時候如果我們不知道選用多大量程，也可以通過這個公式計算出來。
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